城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)是面向乘客服務(wù)、加強運營管理的重要設(shè)備系統(tǒng)，直接影響乘客出行體驗和效率。隨著城市軌道交通快速發(fā)展，由于自動售檢票等設(shè)備系統(tǒng)在關(guān)鍵內(nèi)容、關(guān)鍵指標(biāo)等方面缺乏統(tǒng)一技術(shù)要求，設(shè)備設(shè)施種類繁多、專用模塊與設(shè)備整機兼容性差等問題逐步凸顯，給后期運營維護造成較大影響，設(shè)備供應(yīng)商也無法針對同一種產(chǎn)品集中力量進行技術(shù)改進和創(chuàng)新，難以實現(xiàn)設(shè)備制造規(guī)?；⒓s化生產(chǎn)。此外，互聯(lián)網(wǎng)、移動支付在售檢票環(huán)節(jié)的廣泛應(yīng)用、售檢票方式的逐步多元化，也亟需從運營角度對自動售檢票系統(tǒng)提出相應(yīng)技術(shù)要求，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展。

          此次印發(fā)的《技術(shù)規(guī)范》包括總則、系統(tǒng)性能、系統(tǒng)功能、運營安全、運營服務(wù)、質(zhì)量控制、互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)等共10章節(jié)。系統(tǒng)總體技術(shù)方面，提出自動售檢票系統(tǒng)可靠性、可用性、可維護性的總體要求，以及內(nèi)外接口、人機界面、故障報警、智慧運維等方面要求。各子系統(tǒng)技術(shù)方面，對清分子系統(tǒng)、線路子系統(tǒng)、車站子系統(tǒng)、車站終端設(shè)備等4個子系統(tǒng)，從技術(shù)性能、主要功能等方面提出了具體要求。系統(tǒng)運營安全和服務(wù)方面，提出了系統(tǒng)軟件安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、終端設(shè)備安全等相關(guān)要求。結(jié)合適老化、跨區(qū)域和跨交通方式等方面，提出了相應(yīng)的運營服務(wù)要求。系統(tǒng)質(zhì)量控制方面，明確了系統(tǒng)質(zhì)量檢測、使用壽命、更新改造和功能升級、設(shè)備退役等質(zhì)量控制要求，提升系統(tǒng)可靠性、可用性。互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)方面，針對互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)應(yīng)用情況，除共性要求外，對互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺系統(tǒng)性能、網(wǎng)絡(luò)性能、系統(tǒng)功能及系統(tǒng)安全等作出了特別規(guī)定。

          各省級交通運輸主管部門要高度重視，做好《技術(shù)規(guī)范》宣貫和組織實施工作，督促城市軌道交通運營主管部門在城市人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，主動對接、積極協(xié)調(diào)，指導(dǎo)運營單位將有關(guān)要求在編制工程可行性研究和初步設(shè)計文件運營服務(wù)專篇中落實，督促運營單位結(jié)合更新改造周期，逐步推進既有線路滿足《技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求，并在安全評估工作中檢查落實情況，從源頭提升系統(tǒng)服務(wù)保障能力。

          來源：交通運輸部