當前，人工智能主要行業(yè)的應用場景已經從碎片化過渡到深度融合的一體化，從單點應用場景轉換為多元化的應用場景，如果你生活在一二線城市，一定留意到身邊基礎設施以及市政配套中，人工智能技術早已滲透到城市生活方方面面，正在悄然改變著人們的生活方式。

          尤其在交通出行領域，2021年是人工智能發(fā)展最迅速，也是需求最旺的一年，城市交通中海量的數據、豐富的應用場景優(yōu)勢，催生新業(yè)態(tài)、新模式。除了AI紅綠燈控制，AI在交通領域的應用場景還有很多，例如道路交通智能監(jiān)測、智能公交車站，智慧高速、智慧停車等場景，都已經滲透了AI能力。通過產業(yè)上下游攜手實現生態(tài)匯聚，讓數字經濟有更多創(chuàng)新智慧，實現了技術潛力的釋放。

          產業(yè)升級，企業(yè)的數字化轉型呈現出多樣化需求，數字化創(chuàng)新并不能靠一兩家公司實現，沒有企業(yè)能單打獨斗，提供所有服務。本文主要探討人工智能技術加速城市交通智能化發(fā)展的一些具體表現以及一些行業(yè)企業(yè)的做法。

          城市智能交通控制技術：交通控制主要是利用交通控制設施對交通流進行組織優(yōu)化，并通過調節(jié)、誘導、分流來保障交通安全順暢進行。其中，比較典型的是AI控制下的交通信號燈，能根據交通流量控制信號燈時長，保證交通流暢。

          在大數據時代，如何深度應用交通數據去解決難題?海信作為智能交通領域“龍頭企業(yè)”，以AI核心技術為引擎，打造了包括圖像分析、知識圖譜、數據融合等AI核心技術的算法倉，可提高整體系統智慧化水平。在信號控制方面，海信打造了行業(yè)首個面向交警的信號智能調優(yōu)平臺，在公共交通服務方面，海信以大數據和AI技術的公交云腦為核心，構建了智慧公交云平臺，基于此平臺，智慧公交與路口信號機無縫聯動，通過路口優(yōu)先、全局優(yōu)化，提高車輛到站準點率。結合輔助安全駕駛，實現公交安全、準點行駛。不僅能讓公交公司的運營管理降本提速增效，還可以讓市民安全準點到達目的地。

          海信基于對客流和路況的大數據分析，預測客流規(guī)律和單程時間，建立了包含服務、成本、運營3個維度、7項指標的行車計劃評價體系，通過人工智能算法優(yōu)化并仿真行車計劃，實現公交行車計劃的閉環(huán)優(yōu)化，不斷提升乘客出行體驗。

          交通分析研判技術：近年來，伴隨著大量非結構化數據的充分利用，交通分析研判技術已經能實現跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的信息共享和深度挖掘應用。

          以人工智能為核心驅動力的新一代AI中臺公司——閃馬智能，其重要的應用場景之一，就是通過AI賦能城市舊有的攝像頭，通過對采集到的視頻進行全時段、全程、全覆蓋的智能分析，獲得城市管理的全能監(jiān)管和即時決策。

          在幫助交警實現非現場執(zhí)法的場景中，閃馬智能將機動車、非機動車的數十種違法情況納入到視頻監(jiān)管范圍，通過智能方案給出判定。與此同時，閃馬智能還在這個基礎上實現了多場景的聯動判斷，智能判別行車動向，實現城市管理的總體性優(yōu)化方案。

          在視頻分析技術應用方面，車載智能化裝備和智能化應用也是離不開AI的賦能。銳明技術是以人工智能為核心的商用車安全及信息化解決方案提供商，一直專注于視頻圖像及車聯網技術的研發(fā)，在高清視頻技術、車聯網技術領域有深厚的積累。

          在2021年，銳明技術攜手深圳聯通、通達電氣、深圳巴士等合作伙伴共同參與，共建共生。人工智能也是其近年來重點布局的領域，現階段已形成了人工智能全領域體系能力，包括智能硬件及相應視頻優(yōu)化能力、大規(guī)模數據采集及專業(yè)化標注能力、核心智能算法開發(fā)能力以及自動化測試驗證能力，并形成了系統體系化閉環(huán)。

          銳明技術一直聚焦于核心技術突破和行業(yè)核心解決方案的打造，針對出租、公交、主動安全、渣土、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)方案監(jiān)管提出一系列創(chuàng)新方案。

          AI賦能道路養(yǎng)護：在我國道路養(yǎng)護需求呈現快速的增長趨勢上，長期以來的“重建輕養(yǎng)”觀念，大量早期修建的道路陸續(xù)進入改擴建及大中修養(yǎng)護階段，

          近年來隨著人工智能算法的快速迭代和進步，人工智能算法應用在路面病害識別的嘗試和研究也逐漸多了起來。目前市場上已成功應用的道路智能化巡檢產品還比較少，主要來自上海智能交通、中遠海運、卡羅這幾家公司，正在這方面布局還在研發(fā)過程中的有商湯、騰訊等大公司，大多數產品都是基于前端的視覺傳感設備、邊緣處理設備和人工智能算法對路面病害進行采集、傳輸和識別，最后在web平臺或移動平臺結果呈現。

          此外，高德地圖研發(fā)的AI智慧巡檢終端，養(yǎng)護車在行駛途中就可以通過人工智能技術自動識別記錄類似道路坑槽、結冰等問題,再應用北斗等衛(wèi)星導航系統精準定位實時反饋給指揮中心,以便后方制定高效且具有針對性的解決方案。

          總體而言，基于AI的“賦能”特性，已逐步展現出從單向的產品供應向智能交通產業(yè)深度雙向共建的特征發(fā)展，而當多項技術匯聚疊加在一起并融合形式出現，將對行業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新作用，重塑產業(yè)未來和升級城市智慧化。

          來源：網聯網世界